Размеры 20 футового контейнера HC

Контейнерные перевозки позволяют доставить груз в любую точку планеты. Трафик может пролегать по суше или воде, не важно. Переместить стандартный металлический бокс, например, из вагона на палубу можно с помощью погрузочного крана без всякого вскрытия. Универсальный 20-тифутовый морской контейнер является мультимодальным эквивалентом (TEU), на котором построена логистика практически любого вида грузового транспорта, в том числе и терминально-логистические перевозки. Относительно этой измерительной единицы рассчитываются характеристики всего контейнерного ряда от 5 (0.25 TEU) до 45 (2.25 TEU) футов. Особенности конструкции:

1. Силовая конструкция шестиметрового контейнера собрана из стальных балок. Со всех сторон она обшита профлистом из стали или алюминия толщиной 3 мм. Возможен деревянный пол.
2. Для закрепления на транспортное средство в момент перевозки по верхним и нижним углам предусмотрены фитинги.
3. В районе пола имеются пазы для контакта с вилками погрузчика.
4. Чтобы по максимуму использовать объём и габариты внутреннего пространства и легко осуществлять погрузку-разгрузку, двери распахиваются на весь торцевой проём. Опломбированный прижимной запор надёжно защищает груз.

Разновидности 20’general purpose container – мировая унификация

Стандарты многооборотной тары шестиметровой длины и ширины закреплены международными нормами ISO 668 от 1995 года и, аналогично, отечественным ГОСТом Р53350 от 2009 года. Если затрагивать стандартизацию, то можно выделить три гостированных габаритных типа контейнеров 20-тифутовой длины:

• 1С — средний;
• 1СС — высокий;
• 1CX — низкий.

Ниже представлены таблички, которые наглядно демонстрируют различия размерного ряда изделий: а) по внешнему контуру в м

б) по контуру внутренней полости, в м:

в) по габаритам дверного проёма, в м

г) по критериям веса:

Важно! Внутренние габариты определятся расчётным путём и зависят от выбранной высоты!

Высокий контейнер 20 футов – размеры в реальном сравнении

На практике всё выглядит немного иначе. Производители оставляют за собой право варьировать параметры в небольших пределах, например, грузоподъёмность от 20 до 30 тонн, объём рабочей полости или размеры дверных проёмов. Спрос заставляет ориентироваться на назначение изделия и вносить коррективы в размеры. Как известно, стандартный сухой блок Dry Cube (DC) имеет практически одинаковую ширину и высоту. В контейнере 20 HC изменен лишь один размер — высота увеличена.В модификации Pallet Wide (PW) выросла только ширина, а в Wide High (HCPW) — как ширина, так и длина. Следующие таблички позволяют сравнивать мультимодули морского типа: а) по внешним размерам, в м:

б)по размеру внутренней полости, в м:

в) по габаритам дверного проём, в м:

г) по весовым параметрам:

д) по объёму рабочей полости и площади пола (в кв.м)

е) по числу вмещающихся паллет (в шт.):

Из табличных данных понятно, что размеры контейнера High Cube 20 футов (НС) удовлетворяют некоему усреднённому запросу для многофункционального использования. Причём среднестатистическая высокая модель подходит для транспортировки весьма тяжёлых и объёмных грузов.